加拿大的历史与发展是与交通运输业的发展分不开的，特殊的地理环境使加拿大的陆海空交通运输网在世界上处于领先的水平。

(一)公路。如今的加拿大已有高速公路32万公里和普通公路57万公里。横贯加拿大东西的一号高速公路全长7775公里，这条1962年建成的高速公路东起大西洋边纽芬兰省的圣约翰斯市，西至太平洋岸边的维多利亚港，是全世界最长的国家级高速公路。2401年全加共有各类车辆近2000万辆，其中小汽车1500万辆;客运量16亿人次。汽车作为加拿大人最喜爱的交通工具，其每人拥有量仅次于美国，至少每2个加拿大人就有一辆汽车。

(二)水运。圣劳伦斯河全长3800多公里，其中深水航道有3058公里，流域面积160多万平方公里，是加拿大的第三大河，也是世界上最长的运河，船舶可从大西洋直达五大湖。圣劳伦斯河的主要水源是五大湖，平均每秒流量1万立方米，是加拿大排水量最大的一条河。圣劳伦斯河的上游是加美两国的界河，因此流域面积的一半在美国境内。

全加共有25个大型深水港和650多个小港口，规模最大的温哥华港和蒙特利尔港，年吞吐量都在7OO0万吨左右。全加每年有6万多艘商船抵离港口，总注册吨位约3亿吨，每年各港口货物吞吐总量约为4亿吨左右。

(三)空运。全加拿大约有商业飞机5000架，有各类型机场1500个，主要机场有69个，包括多伦多、温哥华、蒙特利尔、卡尔加里等国际机场。2000年客运量为3000万人次，货运量约50万吨。

(四)管道运输。加拿大拥有运输石油、天然气、谷物和水的各类管道20万公里，管道系统长度位居世界第二。

(五)铁路。铁路运输在加拿大历史上曾起过主导作用，而1885年建成的横贯加拿大东西的太平洋铁路，在维护加拿大统一和促进加拿大西部经济发展的过程中，更发挥过巨大的作用。加铁路总长约为S万公里，有各种机车3800辆，货车皮12万多节，客车厢1100节。铁路至今仍是矿产品和谷类等货运的主要形式之一，货运量年平均60多亿吨，除此之外，城市与城市之间和城市内的铁路客运系统，每年都运送1亿多名乘客。